Оформление заявки

Кадьяк 7.5
Закрыть

Основные ТТХ Кадьяк 7.5

Длина габаритная м, 7.50
Ширина габаритная м, 2,52
Высота борта на миделе м, 1,33
Осадка корпусом при полном водоизмещении м, 0,44
Габаритная высота катера от ВЛ при полном водоизмещении м, 3,05
Водоизмещение полное т, 3,40
Максимальная мощность двигателей кВт\л.с, 222\300
Максимальный вес двигателей кг, 300
Экипаж чел. 1
Пассажировместимость, чел 6
Общее количество человек на борту, чел 7
Грузоподъемность, кг 1100
Запас топлива, л 370

НАШ ПРОЕКТ имеет название «Кадьяк 7,5».
Название не случайное, а с историей.

Боты «Кодьяк» в истории российского флота.

В 1805 году первый бот с именем   «Кодьяк» был построен на Охотской верфи в 1805 году и служил для осмотра ( сторожевая , пограничная служба)  западных берегов Охотского моря и перевозки грузов . Ботом (в русский язык слово «бот» пришло от голландского «boot» - лодка ) командовал капитан 1 ранга Бухарин. Во время одного из переходов  бот выбросило на берег у мыса Паранджи ,  команда спаслась. Штурман Борисов вернулся через год на байдарах: разгрузил выброшенное судно, а корпус сжёг. Часть вещей от бота – семь пушек большого калибра, два больших якоря и один малый остаются на месте и поныне.

1843 году на Охотской верфи построили ещё один бот «Кадьяк». Сведений о вооружении и конструкции, а также о мастерах не сохранилось. В википедии говориться, что он служил до 1860 года для грузопассажирских перевозок между портами Охотского моря. Командовал ботом командующий кор.флотом штурман-кондуктор Дунаев. Бот «Кадьяк» принимал участие в Крымской войне, в составе эскадры контр-адмирала В. С. Завойко участвовал в эвакуации Петропавловска перед осадой города французской и английской  флотилией. Кстати  - тогда,   жители и немногочисленный русский гарнизон Петропавловск  отстоял. В 1859 году использовался для грузовых перевозок по Амуру. По окончании службы разобран в Петропавловске. 

Изображения